SUBARU

SUBARUがWRCから撤退かよと。。。

インプレッサSTIはええ車や。

F１からHONDAが撤退しWRCからSUBARUが撤退て。

日本のモータースポーツは危機です。

エコは大切な事かも知らんが、車の技術進化はレースありきと思うワシには残念。。

20世紀を盛り上げたは自動車と石油が、マネーゲームの材料になっとる残念社会の末路かなと。

RED EMBLEM

HONDAの象徴。

HONDAエンジニアの結晶のこのエンブレムが消えるのは寂しい。

悪戯にHONDAの市販車にこれを付ける人もいるが、このエンブレムはHONDAのF1とTYPE-Rにだけ許された称号や。

セナの血を引く者と何れ戻って来て欲しいもんだ。

HONDA F1撤退へ

HONDAが突如F1を撤退した。

再び黄金期を迎える事は無かったのは残念でならない。。

兆しが見えたシーズンがあったのに、低迷した２シーズン。

HONDAが勢いを見せた時ワシもTYPE-Rの購入を決め、K２０エンジンの鼓動とHONDASPIRITSを堪能した。

実際に所有した車、乗った車含め、ワシはHONDAのエンジンは最高と思う。

ただ車体は安っぽい（笑）

６速でレッドソーンまで回しきるそれは素晴らしいの一言に尽きる。

職人の意地を感じる。

直６をタービンで加給してパワーを搾り出すそれらとは違う。

すっぴん美人なエンジンと化粧美人なエンジン。

セナがこよなく愛したHONDAは来年は走らない。

技術の最高峰ではもうなくなってしまっている近代F1もHONDA撤退で少し考え直してもらいたもんだ。

安全性と言う理由で秩序を保とうとしてもレーサーは速さを求めてるわけで、オーディエンスはスリリングを求めてるのはいつの時代も一緒だろう。

来年のF1は中途半端な安全性と中途半端な速さを求めた結果とんでもない不細工なマシンやないか。

速いものは必ず流線型の美しいフォルムを持っている。が、そんなもん無い。