F60

2009年よりF１のレギュレーションは大幅な改革。

エアロダイナミクスは写真で解る通り。

テスト車の写真ではもうこの上ない不細工。と思ったが、さて、このフェラーリF60はかっこ悪いか？

Fスポイラーは低くスリックタイヤを履いたこのマシン。

リアスポイラーは極度に小さくなったが。。

ターボ全盛期から徐々にマシンは幅を縮め、エアロパーツは地上すれすれから年々上がって行った。

目が慣れ、速いマシンはこれだと勝手に目で認識していただけであって、やはり地上最速の機械はいつも最新のものがかっこいいんではないか？と。

速いものは結果美しい。の勝手なワシの論理は実に非論理的であり論理的か・・

しかしフェラーリは市販車でF40、F50と名車を排出してきたが、何故F60の冠をフォーミュラカーに与えたんだろう。。